Jirka je z chudé rodiny z vesnice Nebudice u Rakovníka (patrně jde
o vesnici Nazabudice, kde Zíka za 2. světové války bydlel), kde generace
pracují v lese. Jirku od malička ho zajímaly stroje a technika.
Přes všechny obtíže a invaliditu svého otce Jirka udělá maturitu a poté
za pomoci pražského továrníka vystuduje vysokou školu a stane se
inženýrem. Po škole pracuje v různých továrnách v Německu.
Po návratu navrhne továrníkovi výrobu autobusu poháněného novým typem
motoru (obdoba elektrického motoru) napájeného energií na dálku.
K napájení stačila jediná vysílací stanice pro celé Čechy a Moravu.
První linka autobusu vede z Křivoklátu přes jeho rodnou vesnici podél
Berounky do Skryjí. A Jirka plánuje stejný způsob pohonu do letadel a lodí
a připravuje další vynález, auto bez řidiče.
Jde o klasickou Zíkovu knihu o českém chlapci, který svou pílí
dosáhl úspěchu (chlapec kladnější než Mirek Dušín z Rychlých šípů,
vychovávající i profesory na reálce, varuje opřed vstupem na tenký led a
zachraňuje tonoucí), další kniha s obdobným příběhem chlapce byla
například Ocelová stezka, kde již bylo Německo chváleno daleko více (a
také asi proto Zíka byl obviňován z kolaborace).
Kniha je věnována synovi Zíky, Jirkovi.
Spoiler - obsah / děj knihy
Jirka je z chudé rodiny z vesnice Nebudice u Rakovníka (kde Zíka za
2. světové války bydlel), kde generace pracují v lese. Od malička ho
zajímaly stroje a technika. Rodina se rozhodne, že Jirkovi umožní studium na
reálce v Rakovníku. Jirka ale musí za každého počasí denně pěšky
chodit 3 hodiny přes 15 km do Rakovníka zpět. Díky doučování
spolužáků si vydělává peníze.
Kraj postihne a vichřice a hrozí kůrovcová kalamita. Jirkův otec je zraněn
padajícím stromem a nemůže chodit. Jirka musí začít prom rodinu
vydělávat, ale dokáže dostudovat reálku jako privatista (dnes bychom řekli
„kombinované studium“) a udělá maturitu. Zastavením splašeného koně
zachrání před úrazem dceru a manželku majitele dvora, ten mu domluví
práci u svého bratra továrníka v Praze, a tím možnost dalšího studia
na vysoké škole.
Jirka invalidnímu otci vyrobí křeslo poháněné ručními šlapkami,
sestaví první rádio na vesnici.
Díky pražskému továrníkovi Jirka vystuduje přes další obtíže vysokou
školu a stane se inženýrem. Po škole vyráží pracovat do německých
továren, kde získá další zkušenosti. Po 4 letech se vrací a nabídne
továrníkovi svůj vynález malého autobusu poháněného novým typem motoru
a napájeného energií na dálku.
Jeho vynález zaujme, Jirka sestaví funkční model. Odmítne návrh inženýra
Valeše na osamostatnění a přemůže jeho synovce, který mu chtěl ukrást
plány motoru a autobusu.
Továrna začne takové autobusy za přispění různých subdodavatelů
vyrábět. K napájení stačila jediná vysílací stanice pro celé Čechy a
Moravu. První linka autobusu vede z Křivoklátu přes jeho rodnou vesnici
podél Berounky do Skryjí, Jirka je na ní první řidič a jeho invalidní
otec je mezi prvními cestujícími. A Jirka plánuje stejný způsob pohonu do
letadel a lodí a připravuje další vynález, auto bez řidiče.